本項(xiàng)目南起梅華路，北至唐家，起點(diǎn)位于香洲區(qū)興業(yè)路，線路下穿梅華路，向北轉(zhuǎn)由隧道進(jìn)入鳳凰山，在合并點(diǎn)露頭后分為西、東線兩個(gè)隧道。西線隧道出鳳凰山后上跨金唐東路，終點(diǎn)接哈工大路，東線隧道下穿雞山村、中山大學(xué)，終點(diǎn)接港灣大道與唐東路交叉口。線路總長(zhǎng)約17公里，道路等級(jí)為城市快速路。 工程一共分為7段，由南向北分別為：下穿梅華路段 由梅華路至鳳凰山南端出入口，全長(zhǎng)約0.89公里，其中船槽段長(zhǎng)度約0.4公里，下穿段長(zhǎng)度約0.1公里，主橋長(zhǎng)約0.17公里，下穿段為雙向四車(chē)道，接鳳凰山南端出入口橋梁段為雙向六車(chē)道；鳳凰山隧道合并段由鳳凰山南端出入口至分叉點(diǎn)（北端出入口），長(zhǎng)度約2.1公里，單洞三車(chē)道，雙洞六車(chē)道；鳳凰山隧道Y型分叉節(jié)點(diǎn) 由南向北的車(chē)輛從橋梁段通行，由北向南行駛的車(chē)輛由路基段通行，利用現(xiàn)狀地形以及設(shè)計(jì)的洞口高差，解決線路轉(zhuǎn)換的問(wèn)題，路基段總長(zhǎng)約0.4公里，橋梁段總長(zhǎng)約0.6公里 ，均為雙向四車(chē)道；鳳凰山隧道西線 由分叉節(jié)點(diǎn)北端（隧道西線南端出入口）至鳳凰山隧道西線北端出入口，隧道長(zhǎng)度約5.8公里，單洞兩車(chē)道，雙洞四車(chē)道；鳳凰山隧道西線出口接哈工大路段由鳳凰山隧道西線北端出入口接雙向四車(chē)道上跨橋，上跨金唐東路，后接哈工大路，該段長(zhǎng)度約0.9公里；鳳凰山隧道東線 由分叉節(jié)點(diǎn)北端（隧道東線南端出入口）至鳳凰山隧道東線北端出入口接盾構(gòu)段，鳳凰山隧道段長(zhǎng)度約4.3公里。單洞兩車(chē)道，雙洞四車(chē)道；鳳凰山東線出口接港灣大道段由白埔路至唐東路段，線路長(zhǎng)度約0.9公里，白埔路至山房路段為框架段，過(guò)山房路后爬起，轉(zhuǎn)為船槽段接入地面港灣大道，到達(dá)本項(xiàng)目東線設(shè)計(jì)終點(diǎn)唐樂(lè)路?？蚣芏螢殡p向四車(chē)道。主要建設(shè)內(nèi)容包括：道路工程、橋梁工程、隧道工程、管線工程、照明工程、交通工程、安監(jiān)工程、綠化景觀工程等，項(xiàng)目總投資約為64億元。 

工程效果圖

現(xiàn)場(chǎng)施工